Mit der geplanten Reform der LKW-Maut setzen wir im Verkehr neue Anreize für mehr Klimafreundlichkeit. Zusätzliche Einnahmen wollen wir in klimafreundliche Mobilität investieren und damit die Schiene stärken.
Dazu wollen wir bei der LKW-Maut einen neuen CO2-Aufschlag in Höhe von 200 Euro pro Tonne CO2 einführen. Außerdem sollen künftig mehr Fahrzeuge unter die Mautpflicht fallen: Ab Mitte 2024 soll die Pflicht bereits ab 3,5 Tonnen gelten und nicht wie bisher erst ab 7,5 Tonnen.
Das gehen wir diese Woche im Bundestag an. Mehr zu Novellierung des Bundesschienenwegeausbaugesetzes gibt es auf der Webseite des Bundestag
und auf der Webseite der SPD-Bundestagsfraktion
